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    卡特彼勒欲携手潍柴 发展发动机再制造 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _

    时间:2017-11-02 10:54来源:未知 作者:admin 点击:
    记者获悉,全球第一大工程机械厂商卡特彼勒欲联手潍柴动力,进军发动机再制造领域。 急于在中国移植 再制造业务模式的卡特彼勒,终于觅到了知音。 目前双方的谈判进入尾声,预计今年10月举行签约,是否成立一家合资公司仍处于保密中。一位知情人士透露,今年

          记者获悉,全球第一大工程机械厂商卡特彼勒欲联手潍柴动力,进军发动机再制造领域。

     

    卡特彼勒欲携手潍柴 发展发动机再制造

     

    急于在中国移植 “再制造业务模式”的卡特彼勒,终于觅到了“知音”。

        “目前双方的谈判进入尾声,预计今年10月举行签约,是否成立一家合资公司仍处于保密中。”一位知情人士透露,今年8月19日,卡特彼勒集团总裁道格拉斯·欧博赫曼专程前往潍柴动力考察,并与潍柴动力董事长谭旭光协商合作事宜。

        “在汽车发动机领域,再制造需求呈现增长态势,卡特彼勒希望与中国厂商洽谈合作,联手开发市场。”潍柴动力一位部门经理表示。

        所谓再制造,是一种把废旧产品进行拆解、翻修,然后组装成具有原产品同等技术性能的生产工艺。据估计,中国再制造市场每年的规模可达100亿美元。再制造业务占卡特彼勒全球营业额的近4%。

        2008年,卡特彼勒在上海建立全球第三家再制造中心,占地25000平方米。2009年上半年,卡特彼勒先后在顺德、成都建立面向消费终端的再制造回收点。但其在中国推广再制造业务并不顺利。

        潍柴动力在2008年4月注册成立潍柴动力再制造公司。据潍柴动力有关人士介绍,通过原来的销售服务渠道回收旧发动机,然后在老厂区进行再制造研发和试生产。该公司已经销售第一批再制造发动机,至今尚未出现质量投诉问题。

        潍柴动力再制造有限公司总经理李峰表示,公司将从汽车用发动机向工程机械、船用和发电用等发动机扩展。同时,开展变速器和车桥的再制造等业务。“从目前情况看,希望国家出台相关鼓励政策,尤其是税收方面的优惠。”

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